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消声器设备的净化系统需安装在车辆排气歧管之后即可处理颗粒物，由于是从外部进行加热，因此也无需准备添加剂等，其结构简单，成本相对低。此种仅利用柴油发动机废热即可处理颗粒物的颗粒捕捉器“CRT”。1989年获得专利。
汽车消声器由不锈钢SUS304构成细长的圆筒状外壳，两端用盖封闭，一个盖的上方和下方分别设置有尾气入口，以及用于安装检测外壳内压力及温度的传感器的监测孔。在接近另一个盖的侧面设置尾气出口。入口通过凸缘与排气歧管相连。DPF兼作消音器设备，因此无需安装普通消音器。
消声器设备CRT的结构。利用氧化催化剂使尾气中的一氧化氮氧化，转变为二氧化氮，然后二氧化氮会作为催化剂，在250℃的低温下使中积存的碳氧化。因此更利于环保，使其变得简单，高效。
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